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【偉業(yè)要聞】輕裝“鋁行”,讓中國車都能輕裝上路

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  近年來,大氣污染已經(jīng)成為困擾國內(nèi)眾多城市的心頭之患。PM2.5成為城市居民的健康殺手,而汽車尾氣正是主要的大氣污染源之一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,同樣排量的汽車每減重100公斤,油耗每百公里便可降低0.7升,尾氣排放可降低8~11克,其加速性能也會得到較大提高。為了加快改善空氣質(zhì)量,國家相關(guān)部門和汽車廠商加快了汽車輕量化的推進(jìn)工作。

  由于具備質(zhì)量輕、耐磨、耐腐蝕、彈性好、抗沖擊性能優(yōu)等特點(diǎn),鋁成為汽車輕量化的優(yōu)選。汽車用鋁的火爆是整個交通運(yùn)輸用鋁增長強(qiáng)勁的一個縮影。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前發(fā)達(dá)國家乘用車平均用鋁量達(dá)到145公斤,而中國僅為105公斤,未來國內(nèi)汽車用鋁的市場前景十分廣闊。


汽車節(jié)能路徑示意圖


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汽車用鋁優(yōu)勢


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  “汽車輕量化”,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量。因其可以節(jié)能減排、提升動力、提高安全性,已成為世界汽車發(fā)展的潮流。據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)實(shí)驗表明,如果汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%至8%。偉業(yè)作為中國工業(yè)鋁擠壓十強(qiáng)企業(yè),早在2013年,偉業(yè)便著重于汽車輕量化研發(fā),聯(lián)合國內(nèi)科研院校和相關(guān)企業(yè),一邊進(jìn)行材料生產(chǎn)工藝技術(shù)研究,一邊進(jìn)行工藝配套的裝備研究


2015年7月,偉業(yè)公司第一批汽車用鋁產(chǎn)品下線。


  2016年4月,偉業(yè)汽車用鋁合金獲得ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證書,具備國際認(rèn)可的汽車原材料供貨商資格。


  2017年7月,偉業(yè)《高性能鋁合金汽車底盤型材的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》獲百萬專項資金支持。


  2018年5月,偉業(yè)汽車用鋁合金再次獲得IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

IATF 16949 是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商,更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費(fèi)。對所認(rèn)證的公司廠家資格,有著嚴(yán)格的限定。

通過IATF16949:2016質(zhì)量體系認(rèn)證,標(biāo)志著偉業(yè)鋁材在汽車產(chǎn)品生產(chǎn)上具有符合國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系, 為進(jìn)一步開拓行業(yè)市場、滿足行業(yè)客戶需求打下堅實(shí)基礎(chǔ)。



  作為鋁應(yīng)用型材供應(yīng)商,在汽車輕量化成果方面,偉業(yè)型材已成功應(yīng)用于汽車保險杠、翼子板、防撞梁、副車架等多類型車身、底盤零部件等。


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轎車底盤型材


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貨車保險杠用鋁


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公交車A柱型材


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公交車榫卯結(jié)構(gòu)

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偉業(yè)高性能鋁合金汽車底盤型材的應(yīng)用,在支撐性和舒適性上有了一定的提升,并且底盤也減重了20KG。

交通用材的輕量化,既是材料工業(yè)發(fā)展的大勢所趨,也是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。輕量化減掉的是沉重的環(huán)境負(fù)擔(dān),增加的是優(yōu)質(zhì)的發(fā)展動力。


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  未來,偉業(yè)鋁材致力于讓中國車都能輕裝上路,將從鋁合金材料開發(fā)、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、零件成型、連接裝配等多方面展示鋁合金輕量化應(yīng)用的“一站式”解決方案,達(dá)到降低燃油消耗、減少污染排放的目的,實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。



更新日期:2018-06-14
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